? 大全集團
?

大全集團:产学研合作创新发展“发动机”

發布時間:2018-06-28 來源:新華日報 點擊次數:0 作者: 打印

你也许想不到,一家位于镇江扬中市新坝镇的民营企业,竟连续两年登上国家科学技术奖励大会的领奖台。2017年1月,大全集團“直流配电系统大容量断路器快速分断技术及应 用”项目获得国家技术发明奖二等奖。今年1月8日,国家科学技术奖励大会上,大全集團捧 回国家科技进步一等奖,获奖成果是大全集團参与研发的“中压直流综合电力系统”。

大全集團有限公司执行总裁葛飞介绍,“中压直流综合电力系统”是一种全新的技术,该系统提高電氣系统安装的灵活性,实现电力集成和灵活控制,整合了热机数量,并将热机综合能效提高20%。同时,该系统的成功研发在中国具有开创性意义,技术水平领先国外十年以上。该技术可以广泛应用于大型军舰和民船,市场前景广阔。

相對“中壓直流綜合電力系統”的全面應用還要假以時日,更多的大全高新技術産品已經稱雄國內外市場,其中軌道交通直流牽引開關櫃表現耀眼,連續3年市場占有率穩居國內第一、全球第三。葛飛告訴新華經濟分析師,軌道交通對供電可靠性要求非常高,而直流供電模式是最可靠的,軌道交通直流開關櫃是整個軌道交通牽引供電系統的核心單元,可以說軌道交通直流開關櫃的性能直接影響電動列車的安全可靠、准點運營。現在,大全已爲國內外28個城市、80多條地鐵或輕軌提供了近1萬台直流開關櫃,其中包括韓國首爾、伊朗德黑蘭、越南河內等海外市場,近3年出口總額近1億元。

捧回國家科技進步一等獎,從普通鄉鎮企業發展爲行業領頭羊,大全有什麽樣的奧秘?在葛飛看來,大全的成功主要得益于創新,而産學研一體化是大全創新發展的“發動機”。

葛飞告诉新华经济分析师,大全位列2017年中国電氣工业百强榜第二名,是名副其实的行业领头羊。相比其他企业可以瞄准领头羊发展,大全必须紧盯行业的发展方向和技术前沿,在探索创新中不断前进,而产学研合作是大全创新的主要模式。

“作爲企業,我們在理論研究、基礎研究方面有短腿,通過與高校和科研院所的合作,大全對前沿技術的研發能力大幅提升,大全的制造技術也向高峰攀登。”葛飛透露,早在2011年,大全就與海軍工程大學馬偉明院士團隊合作,投資5億元,建成國家能源新能源接入設備研發(實驗)中心。在多年的合作中,大全投入資金、人才、設備,海軍工程大學投入技術、科研人員、科研手段等,雙方緊密合作,共同瞄准前沿技術。正是在這樣的“強強聯合”下,才結出碩果——共同研發出獲得國家科技進步一等獎的“中壓直流綜合電力系統”。

通過産學研合作,大全把用戶的需求與高校、科研院所的研究成果結合在一起,轉化爲産品的核心競爭力。以軌道交通直流牽引開關櫃的技術爲例,在1998年引進瑞士賽雪龍的技術後,大全並沒有在瑞士人的技術上停滯不前,而是與西安交通大學、北京交通大學、北京城建設計研究總院等進行産學研合作,搶占該領域技術前沿。葛飛介紹,軌道交通直流牽引開關櫃中的能量回饋系統就是由大全和北京交大共同研發的,這一系統將地鐵在運營中産生的多余能量進行回收,可以節省電能、降低運營成本。而像這樣的合作,還有很多。

目前,大全擁有三個國家級研發(實驗)中心,以及博士後工作站、院士工作站等産學研機構;有研發人員1000多人,2016、2017年研發投入總額近18億元,保持科技投入超過當年銷售額的5%。近年來,大全承擔和實施了54項國家和省級科技項目,主導和參與35項國家和行業標准制定,目前專利申請總數達到1883件,授權專利總數達到1583件,其中發明專利授權205件。近三年,每年的專利授權數量都超過200件。

着眼未来,大全将深耕電氣制造主业,坚持创新驱动发展战略,抢抓中国经济由高速发展转向高质量发展的机遇。从科技创新、制造质量、工业品牌等方面与国际一流企业进行全方位竞争,不断提升自企业核心竞争力,助力中国制造向“中国智造”转变。


專家點評:
一家乡镇企业捧得国家科技进步一等奖, 成为市场瞩目的明星,可谓奇迹。大全集團之所以能够成就奇迹, 原因大致有三。首先, 是企业领导者的理念, 领导者意识到影响企业发展的并非空间距离, 而是技术、眼界的距离, 而消除的方法就是创新;其次, 找到有效的创新路径,“产学研一体化”这条路并不神秘, 想走得通、走得远, 要有诚意、还要有转化力和执行力。第三, 就是肯投入, 大全每年科技投入超过销售额的5%, 是多数同业远不能及的。
江苏是制造业大省, 同时也是教科大省。从制造大省迈向制造强省的过程中, 大全集團为众多面临转型压力的中小企业提供了有效范例。希望更多企业拓宽发展视野, 搭建起企业经营和高校科研之间的桥梁, 实现人才引入、成果转化、市场对接, 共同打造出协同创新的生态体系, 释放出社会各界的活力,促进制造业发展。
 陳鋼(河海大學商學院教授)


?